近日，在珠海深水裝備制造基地，中聯(lián)重科4000噸履帶起重機以全程穩(wěn)定精準的吊裝表現(xiàn)，護航英奇角歐洲海上風電項目首套導管架實現(xiàn)上下部結構合龍。此次關鍵吊裝的成功，彰顯了國產(chǎn)超大型履帶起重機的卓越作業(yè)能力，能為全球海上風電項目建造提供安全高效可靠的解決方案。

中聯(lián)重科4000噸履帶起重機正在吊裝

據(jù)悉，英奇角（Inch Cape）歐洲海上風電項目是中資企業(yè)海外主導開發(fā)的最大能源項目，目前該項目導管架、單樁過渡段和配套鋼樁的建造工作正在國內(nèi)進行。此次完成主結構合龍的導管架總高85.5米、重量約2362噸，由3條導管腿及卡樁器組成，項目團隊創(chuàng)新采用單臺吊機作業(yè)方式，由中聯(lián)重科4000噸履帶起重機“獨當大任”。

由于合龍精度需要控制在毫米級，如何在風力影響下，保持平衡并實現(xiàn)三腿精準對齊成為本次合龍作業(yè)的最大難點，稍有偏差，就可能導致精度不達標。中聯(lián)重科ZCC89000履帶式起重機具備超起配重工況下的作業(yè)能力，在超大型結構物吊裝中展現(xiàn)出了出色的穩(wěn)定性和抗風性能，設備搭載智能化協(xié)同控制系統(tǒng)，進一步提高了吊裝過程中的精度控制，確保了毫米級精準就位。

中聯(lián)重科4000噸履帶起重機正在吊裝

現(xiàn)場吊裝團隊還創(chuàng)新采用“模塊化預裝+實時監(jiān)測校準”技術，對作業(yè)全流程進行反復推演、校核，既保障了吊裝精度，也有效降低風力對起吊過程的干擾。團隊采用牽引繩輔助調(diào)整，并依據(jù)實時數(shù)據(jù)反饋，持續(xù)微調(diào)上部結構姿態(tài)，確保其與下部筒體完美適配，經(jīng)過數(shù)小時的精細操作與高效協(xié)同，導管架上下部結構最終成功實現(xiàn)合龍，為后續(xù)17套導管架的合龍施工奠定堅實基礎。

目前，英奇角歐洲海上風電項目結構件正加緊建造安裝，朝著年底全部交付的目標全力沖刺。該項目建成投產(chǎn)后，將有助于減少碳排放，推動全球可再生能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，也將為中歐之間綠色能源合作搭建新的橋梁。中聯(lián)重科將持續(xù)以技術創(chuàng)新為引擎，不斷突破超大型起重設備的性能邊界，在智能化、綠色化、高效化方向持續(xù)發(fā)力，參與書寫綠色發(fā)展新篇章。

（來源：中聯(lián)重科ZOOMLION）