在工程機械動力領(lǐng)域如何贏得一場考試？需要做到以下兩點：1、做好必答題；2、贏得加分項。

非道路工程機械行業(yè)大考，必答題當然是非道路國Ⅳ。

應對必答題，排放需要靠譜，且具備升級為更高排放標準的技術(shù)路徑。

以上柴為例，他在非道路國Ⅳ階段采取的技術(shù)路線是高功率采用CRS+DOC+DPF+SCR，低功率則采用CRS+EGR+DOC+DPF的策略。

這一技術(shù)策略有一個顯著的優(yōu)點，它的技術(shù)優(yōu)勢并不是簡單的在國Ⅲ的技術(shù)上進行改進，而是具備持續(xù)進行排放升級的技術(shù)路徑。

除了上柴之外，同為工程機械設備動力制造商的濰柴、玉柴在做好必答題的同時，也在注重加分項。

比如，

如何在設計環(huán)節(jié)采用盡量少的散件，使成本控制在合理的范圍內(nèi)；

如何巧妙地采用抗振設計，防止載體脫落；

如何解決尿素結(jié)晶問題，大大提升了轉(zhuǎn)化效率；

如何解決尾氣后處理器保溫隔熱問題。

作為設備使用者的你，對發(fā)動機的優(yōu)化有什么建議和期待？