賓夕法尼亞州麥肯內斯堡（2021年9月8日）——美國捷爾杰(JLG)有限公司是全球領先的移動高空作業(yè)平臺(MEWP)和伸縮臂叉裝車制造商。JLG全新推出的JLG? 670SJ自調平臂式高空作業(yè)平臺現(xiàn)已在北美上市，其采用了JLG獨有的專利自調平技術，再次革新了高空作業(yè)方式。670SJ不僅可在平臺高達67英尺（22.3米）的高度下行駛，也可自動適應任意方向上多達10度的坡度。

JLG 全球產品開發(fā)和產品管理高級副總裁羅伯特?梅西納(Robert Messina)表示：“我們非常高興能夠將這款革命性創(chuàng)新產品推向市場。“John L. Grove先生懷著對改變高空作業(yè)方式的熱情創(chuàng)立了JLG，希望提供更安全的高空作業(yè)方式。1969年，在他的領導下，公司推出了世界上第一臺臂式高空作業(yè)平臺，52年后的今天，我們推出了JLG 670SJ自調平臂式高空作業(yè)平臺，再次革新了高空作業(yè)方式。”

670SJ 的自調平技術可以自動調整設備底盤來適應地面條件——而非調整地面條件來適應設備。這項技術在某種程度上為操作員提供了許多便利，包括減少（在某些情況下甚至消除了）對作業(yè)區(qū)進行平整所需的準備工作。這意味著在開始作業(yè)之前無需對場地進行預平整。即使面對不平坦的地形， 670SJ在高空作業(yè)時依舊能夠在不降低主臂的情況下，輕松地從一個作業(yè)位置行駛至另一個作業(yè)位置，從而顯著提高整體生產率。

JLG移動高空作業(yè)平臺事業(yè)部工程副總裁沙尚克?巴蒂亞(Shashank Bhatia)表示：“670SJ 采用了全球首創(chuàng)的全集成自調平底盤設計，為高空作業(yè)平臺設備行業(yè)帶來了技術革新。在機器的底部，有四個獨立的車橋，每個車橋都由各自的智能液壓油缸控制。這使得每個車輪能夠分別適應地形的輪廓并保持與地面持續(xù)接觸。這不僅能夠讓高空作業(yè)平臺可以連續(xù)、無縫地自調平，而且也免去了操作員手動操作的不便?！?/span>

670SJ擁有三種操作模式，可最大限度地提高在作業(yè)現(xiàn)場或在道路上的運輸能力。自調平模式使設備能夠在升至最大高度的狀態(tài)下，適應達10度的坡度，并保持所有功能正常運行。行駛模式可以使設備在收藏狀態(tài)下以更快的速度穿過作業(yè)現(xiàn)場。而運輸模式能夠讓整臺設備在裝載車上固定就位后完全降低，從而減小其運輸高度。

670SJ配備的先進控制系統(tǒng)，可以實現(xiàn)以上所有功能。該系統(tǒng)不斷接收來自設備上的各種傳感器的參數(shù)數(shù)據，然后通過平臺中的數(shù)字顯示屏和可選擇的屏幕界面顯示信息，確保用戶在高空作業(yè)時更好地掌握地面發(fā)生的情況。

同時，這款設備省去了重新校正水平位置的多余工作。有助于操作員更快地就位并到達作業(yè)區(qū)域，并且在地面不平坦時，最大限度地提高可達性，而作業(yè)現(xiàn)場也無需為了增加伸距而配置更大規(guī)格、更高作業(yè)高度的高空作業(yè)平臺。

操作員的舒適度和安全性也是開發(fā)該產品時的關鍵考量因素。670SJ憑借其先進的控制系統(tǒng)，讓操作員可更平穩(wěn)地行駛穿越作業(yè)現(xiàn)場。670SJ的特殊設計使其可根據地形不斷調整以保持平臺水平并最大限度地減少移動，從而減少操作員疲勞度以及物料從平臺彈出的可能性。

JLG 670SJ自調平臂式高空作業(yè)平臺的作業(yè)高度同樣領先同級產品，可達22.3米，水平伸距可達17.4米，受限載重250千克，不受限載重340千克。這款產品還配備了JLG自動單傳感器負載感應系統(tǒng)，可進行零負載校準。此功能使得該設備可以基于平臺負載來限制移動范圍，從而使機器保持在允許的作業(yè)范圍內。

“在當今時代，創(chuàng)新一詞總是為人津津樂道，”梅西納總結道。“然而，像 JLG 670SJ 自調平臂式高空作業(yè)平臺這樣既能夠提高安全性又兼顧生產力的顛覆性創(chuàng)新產品著實難能可貴。該產品代表了解決客戶真正痛點的創(chuàng)新思維，結合多年與客戶一起進行的調整和探索，最終將這款創(chuàng)新產品推向市場，革命性地改進了高空作業(yè)方式?！?/span>